Ciągnik siodłowy
Jednostka ciągnąca do zestawów całopojazdowych w ruchu krajowym i międzynarodowym.
Flota
Poniżej typy zestawów, którymi realizujemy przewozy. Konfiguracja pojazdu, wyposażenie i sposób zabezpieczenia towaru ustalane są na etapie wyceny.
Specyfikacja
Jednostki ciągnące do zestawów całopojazdowych w ruchu krajowym i międzynarodowym.
Jednostka ciągnąca do zestawów całopojazdowych w ruchu krajowym i międzynarodowym.
Specyfikacja
Naczepy o różnej zabudowie, dobierane do rodzaju i sposobu załadunku towaru.
Standardowa naczepa kurtynowa — najczęściej wykorzystywana zabudowa w transporcie drogowym.
Zwiększona wysokość przestrzeni ładunkowej dla ładunków lekkich i objętościowych.
Zabudowa izotermiczna z agregatem, do przewozów w kontrolowanej temperaturze.
Zabudowa sztywna, zamknięta — dla ładunków wymagających pełnej ochrony przed warunkami zewnętrznymi.
Specyfikacja
Pojazdy o stałej zabudowie do przewozów dystrybucyjnych i ładunków częściowych.
Pojazd o stałej zabudowie do przewozów dystrybucyjnych i ładunków częściowych.
Specyfikacja
Pojazdy do przesyłek pilnych, drobnicowych i dostaw miejskich.
Pojazd do przesyłek pilnych, drobnicowych i dostaw w ruchu miejskim.
Specyfikacja
Zabudowy dedykowane wymagające dodatkowego wyposażenia lub zezwoleń.
Rozwiązania dobierane indywidualnie do ładunków nietypowych i wymagających zezwoleń.
Sprawdzimy dostępność w interesującym Cię terminie i relacji.